Если ты не в дороге, то ты на обочине

Сбылась моя мечта, я попал на Пукет!  Это юг Тайланда. Помню в 2006 году, когда я добирался до Австралии, я не смог заехать в Пукет, так как это было сделать не возможно. Тайцы приводили в порядок побережье от последствий разрушительного цунами. Сам остров мне очень понравился. Действительно, это жемчужина Тайланда! Масса туристов приезжают сюда и получают огромное удовольствие от отдыха.

Две ночи, проведенные на острове,  запомнились надолго от множества встреч с туристами и местными жителями. Мне посчастливилось пообщаться с очевидцем трагедии разрушительного урагана. Он рассказал, что волна  дошла аж до центра острова! Сам он находился в это время на побережье, в отеле и наблюдал с 4-го этажа, как огромная волна достигла до 2-го этажа… Я лично посетил то место. Сейчас там всё спокойно, туристов много, несмотря на то, что совсем недавно в стране произошёл политический переворот, но на отдыхающих это никак не отразилось.

Интересно прошла встреча с местными байкерами. Очень необычным способом они меня нашли. Буквально на въезде в Пукет, когда полиция проверяла документы, одному из полицейских я отдал свою визитку и рассказал, что я байкер-путешественник из Казахстана. Держу путь в сторону Японии.  Вечером того же дня в своей электронной почте я обнаружил письмо из местного Байк-клуба. Они писали, что хотят со мной встретиться и просили сообщить им место моего пребывания на острове. Мой друг, и он же и оператор и фотограф в нашей экспедиции  Виталий Кистанов, все организовал на высшем уровне. Нам с ними было легко общаться, так как у них в Байк-клубе есть выходцы с Украины и из России, которые живут и работают сейчас в Пукете. Ребята на байках приехали за нами в бунгало, где мы остановились. Мы с шумом проехали по всему острову!  Многие узнали обо мне из Интернета. После недолгих общений,   они  с особым уважение проводили нас в сторону Малайзии. На прощанье мы договорились, что через неделю встретимся в Куала-Лумпуре на соревнованиях Мото-GP, которое ежегодно проходит в этой стране.

Не хочется постоянно писать об одном и том же… то есть о тех катаклизмах, которые преследуют всю Юго-Восточную Азию в это время года. Я уже привык к этим дождям и главным для меня является - вовремя спрятать документы и аппаратуру. В предыдущей кругосветке я дважды попадал в такие ситуации, когда мой паспорт и прочие документы приходили в полную негодность из-за тропических муссонных дождей!

Опять пришлось ехать до границы по второстепенным дорогам, так как мой мотоцикл не пускали на скоростную дорогу - автобан. Перед самой границей начались массовые проблемы с мотоциклом… Сначала пропало питание (оказалось отжил свой срок аккумулятор), затем спустило заднее колесо и пришлось долго возиться с этим потому, что все баллончики по подкачке давно уже закончились. Скорей бы в Куала-Лумпур, там меня ждут в БМВ-центре!!!!  Им из Индии (г.Дели) сообщили, что байкер - Петрухин ремонтировал свой мотоцикл, а следующий технический осмотр должен пройти в Малайзии на их совместной фирме.

Границу прошли без проблем, но сразу почувствовалось, что Малайзия - это совсем другая страна… со своими законами и обычаями. Особенно мне понравилось ехать по скоростной дороге и чувствовать себя «королём трассы»! Правда, буквально через 200 км мне пришлось водрузить новые флаги Казахстана и Малайзии, так как при скорости  170 км/ч они распушились моментально, мне неприятно было ехать с такими израненными флагами.

В столице Малайзии - Куала-Лумпуре я уже бывал и прежде. Главное, что здесь запомнилось - это знаменательная встреча с нашим Президентом - Н.А Назарбаевым, который в 2006 году представлял здесь свою книгу «Критическое десятилетие» на малайском языке. Так же во встречи принимал участие тогдашний Министр иностранных дел Казахстана - Токаев К.К. И конечно, в первую очередь я поехал в наше посольство к своему давнему другу послу Казахстана в Малайзии Тлеуберди Мухтару.

Малайзия - это туристический центр Азии, где основной доход в казну страны приносят туристы и отдыхающие. Тот кто хоть однажды побывал здесь, то обязательно возвращается сюда, и конечно везет сюда всех своих друзей. Полная свобода действий, безопасность и комфорт. Знаменитый парк БАБОЧЕК. Исторические здания и современные театры и дворцы. А для шопников тоже все условия ! Вобщем три в одном ! Скажу правду - мне действительно есть с чем сравнивать. Если говорить о Бирме, Бангладеше. Индии - то они тоже находятся практически в одном климатическом поясе вместе с Малайзией, но вот до такой цивилизации они далеко не дотягивают, как здесь !

Буквально на кануне я получил сообщение из НОК Малайзии о том, что они меня ждут и надеются  на скорую встречу. Но в первую очередь, я решил привести в порядок и отремонтировать свой мотоцикл в БМВ-центре. По пути на станцию технического обслуживания я встретил байкера-кругосветника из Беларуси, который на самом  деле оказался ГЛУХОНЕМЫМ. У него были большие проблемы, т.к. его обокрали. После нашей трогательной встречи я связался с нашим посольством и попросил оказать содействие этому белорусскому мотоциклисту в восстановлении документов. Был получен положительный ответ. Вообщем-то  этому человеку  уже 65 лет (!) и по его словам, (общались мы перепиской по листку бумаги), он вошел в Книгу Рекордов Гинесса под именем Владимир Ярец, как первый глухонемой байкер, который проехал множество стран и континентов. Я ему дал одежды, денег, сувениры. Вместе мы провели день в общении и договорились поддерживать связь по Интернету. Я преклоняюсь перед таким человеком, который в таких дискомфортных условиях совершает мотокругосветку.  И мне стало неудобно, что я раньше не слышал про такого знаменитого байкера.

В БМВ-центре меня сильно огорчили… Оказалось, что ремонт моего мотоцикла обходится в копеечку.  Но деваться не куда! Приводить байк в порядок просто необходимо для дальнейшего передвижения. Они были удивлены, как я смог до них добраться с неисправным бортовым  компьютером, который работал всего на 10%. А главное, они меня узнали по прошлому визиту (2006 год), тогда мне пришлось менять колодки и резину. Они разместили на свой сайт мой первый и второй мотопробеги и дали большой материал в журнал «Мото» в Малайзии, а так же обещали отправить этот журнал по почте и мне. А ещё, они мне сказали, что, по большому счету, я рисковый байкер - экстремал.  Среди многих байкеров которые к ним приезжают, таких они ещё не встречали.  А  такой упертого  Байкера из Казахстана,   уже видят не первый раз, и  сильно удивляются,  и восхищаются.!  Но главное что мне удалось, так это  урвать у них хорошую скидку на ремонт.

Завтра встреча с президентом НОК Малайзии. А сегодня в 10 часов вечера меня пригласили ребята казахстанско-российской диаспоры (это студенты и молодёжь, которые учатся и работают в Куала-Лумпуре). Интересно, что каждую пятницу в 10 часов вечера они сотнями собираются на площади возле двух знаменитых башен. Наша молодежь меня буквально атаковала,  и 2 часа я отвечал на интересующие их вопросы и сам интересовался,  как им здесь живется и работается. А в это время мой мотоцикл поочередно обуздали более 200 молодых девчонок и парней, желающих сфотографироваться на нём! Такого нашествия своих соотечественников я не видывал с самих Арабских Эмиратов, где даже полиции пришлось культурно разогнать массовое скопление народа…

А следующим днём впервые сам Министр спорта, он же Президент НОК Малайзии   Сих Кок Чай вышел  встречать меня прямо перед зданием Министерства. Вообще-то, когда я слез с байка, я подумал, что это помощник или просто какой-то чиновник… Но мне подсказали, что это и есть сам Президент НОК Малайзии! Мне, конечно, было очень приятно. Мы вместе прошли в Музей спорта НОК, там же прошли официальные переговоры с руководством. После традиционного интервью я долго беседовал со спортсменами, которые с нетерпением ждут начала зимней Азиады 2011 года и надеются принять в ней участие. Сам Министр в знак подтверждения, согласия и уважения к нашей экспедиции с удовольствием оставил свой автограф на флаге ОСА и отметил патриотизм и важность нашей миссии. Он сказал: «Мы отслеживаем мотопробег с самого начала вашего пути. Вы рассказываете не только о своей Стране, но и в целом пропагандируете спортивное движение в всей Азии».

Так сложилось, что Малайзия - это почти  экватор нашей планеты, она же стала серединой моего пути на котором я вынужден сделать небольшую паузу…  Это связано с проблемой въезда на территорию Китая,  мотоцикла и сопровождающей машины. Исторически сложилось так, что власти Китая категорически против(!) въезда на территорию страны мото и авто-техники любых других государств. Уже более года я веду переговоры с властями Китая. В данный момент они лично пригласили меня к себе. Думаю, решение будет положительным. Вторая причина, непредвиденного перерыва - это вопрос финансовой поддержки экспедиции. Здесь, как и прежде, я уверен на 100%, что Акимат  города Алматы,  в лице нашего Акима Есимова А.С, как и прежде  окажет необходимую  поддержку,  для пропаганды нашего Великого Казахстана и  и Азиады 2011 года.