Итак. Присяжные заседатели. Авантюрное мероприятие, посвященное сбыче мечт, благополучно началось. Таким образом, ваш покорный слуга, Геннадий Шатов, в байкерском миру Философ, изобразил в своих фантазиях путешествие вокруг света на мотоцикле, исполненный несбывшимся желанием еще его отца, Сергея Васильевича Шатова. И восемь месяцев назад изнамерился мечту воплотить в реальность и околесить обитаемую часть третьей по величине планеты солнечной системы. Так сказать «ударить мотопробегом по меркантильности нынешнего бытия».
Оглянись вокруг, Идущий. Ради чего ты живешь? Детство, школа, образование, работа, семья (отдых в турции), ребенок, квартира, (отдых в египте) развод, повышение (съездил в Париж), новый брак (если повезет еще один ребенок), еще развод (попался на молоденькой), покрестил внука, полюбил ковыряться на даче, в сексе перешел на тренерскую работу. Внуки заходят все реже - надоели рассказы о пятизвездочных отелях и о двух упущенных возможностях заработать 20 000 000 долларов. В общем, ты был ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ занят!!! И вот на смертном одре ты уже чувствуешь мерзкий холодок смерти (не под сердцем, как «пишуть» в книгах, а в животе) и остаются не часы будущего, но минуты. И из множества вопросов так часто и муторно в течении всей жизни мучивших тебя остается один! ЧТО ВАЖНОГО ТЫ СДЕЛАЛ В ЭТОЙ ЖИЗНИ? А в ответ, кроме, родил двоих (одного) детей, ничего не приходит. Прожил ты лет семьдесят или восемьдесят и всего то - ДВОЕ ДЕТЕЙ. И так обидно становится за прожитую жизнь, в которой кроме мелочной суеты, как побольше заработать и погламурнее потратить, НИЧЕГО не было…
Такой сценарий не для меня. Если Ты не узнал в этих строках своего жизнеописания, значит, ты меня ПОЙМЕШЬ! Среди общественных животных, к коим относится и человек, момент взаимопонимания наиважнейший. Ибо бессмысленен дар речи, если ей никто не внемлет.
Итак. Безумцам, покоряющим вершины и дороги, моря и дальние страны. Разрывающим серые будни, живущим не по правилам, но по МЕЧТЕ СВОЕЙ посвящается…
Маршрут был избран из следующих соображений: максимальная протяженность пробега при наличии молдавского гражданства, скромного бюджета и отсутствии войны в регионе. Таким образом, планируются к прохождению все обитаемые материки по максимально возможной протяженности с учетом вышеуказанных условий.
Бюджет формировался довольно просто. Я продал квартиру и своего любимого Вулкана. Очень удачно (за пол года до старта) развелся, сохранив нормальные отношения. И…
25 июня, в день своего сорока-четырехлетия выдвинулся на Восток.
Маршрут кругосветки
Мой маршрут менялся много раз. Факторов для того множество. Последний вариант следующий.
АЗИЯ
Выхожу на восток в конце июня. Точнее, 25 июня, в День (как называла его моя бабушка) Пельменей. Мне исполняется 44 года.
Украина, Россия, Казахстан, Монголия, Россия.
АВСТРАЛИЯ.
Из Владивостока байк возвращаю в Кишинев на поезде. Сам же лечу в Австралию, где планирую для этого материка купить байк на месте. Там же его и продам после прохождения этапа.
АФРИКА.
Из Австралии, в начале ноября, лечу в Кишинев на замену паспорта с отрываемыми в данный момент визами для «черного» континента. По словам бывалых самый сложный и увлекательный участок кругосветок. Готовый маршрут по Африке следующий.
Румыния, Болгария, Турция, Сирия Иордания, Египет, Судан, Эфиопия, Кения, Танзания, Мозамбик, Замбия, Зимбабве, Ботсвана, Намибия, ЮАР.
Но желаемый вариант несколько иной. Вся загвоздка в прохождении границы Чада и Судана. Там начали похищать врачей. Это показательная стадия стабильности региона. Таким образом хочется либо из Нигера или Чада перелететь на самолете через границу. Если найду способ то африканский этап будет выглядеть так.
ЕВРОПА.
Румыния, Венгрия, Австрия, Германия, Италия, Франция, Испания, Португалия.
Марокко, Мавритания, Западная Сахара, Сенегал, Мали, Нигер, Чад, Судан, Эфиопия, Кения, Танзания, Мозамбик, Замбия, Зимбабве, Ботсвана, Намибия, ЮАР.
Ю. АМЕРИКА
Из Кейптауна переправляюсь в Аргентину. И далее в Ушуайю, Мекку путешественников. И далее по западному побережью обеих Америк до Анкориджа. Возвращаюсь через Ниагару в Штаты и отправляю байк в Европу.
Аргентина, Чили, Перу, Боливия, Эквадор,
Колумбия.
СЕВ. АМЕРИКА
Коста-Рика, Никарагуа, Гондурас, Гватемала, Мексика,
США, Канада, США (Аляска), Канада, США.
ЕВРОПА.
Надеюсь, что попаду в Европу в теплый период. И тогда пройду севером до Молдовы.
Голландия, Германия, Дания, Швеция, Норвегия, Финляндия, Россия, Украина.
Начало пути. (Фотоотчет)
15.07.2009 @ 19:48 | ответить
Удачи! Начало Хорошее!
15.07.2009 @ 20:15 | ответить
УДАЧИ ТЕБЕ ПАРЕНЬ. ОНА ТЕБЕ ТЕБЕ ЛИШНЕЙ НЕ БУДЕТ.
16.07.2009 @ 08:55 | ответить
Молодца! Воплощение мечты, это счастье! Удачи, тебе!
16.07.2009 @ 12:37 | ответить
“Если Ты не узнал в этих строках своего жизнеописания, значит, ты меня ПОЙМЕШЬ!”
Узнал, блин. НО - ПОНИМАЮ! ВПЕРЕД, ФИЛОСОФ!
16.07.2009 @ 12:46 | ответить
“Вся загвоздка в прохождении границы Чада и Судана.”
Философ! Вот ссылка на свайт Рубцова - в этом году он прошел всю Африку по периметру без самолетов и успешно. Может, тебе эта инфа пригодится. http://enduroteam.ru/rubtsov_alex/
там много имен и названий мест. а также описания процессов оформления и проч.
Успехов!
17.07.2009 @ 04:36 | ответить
c rubtsovim ia znakom. 2 nedeli nasad bil u nego v gostiah. v toliatti.
eto smelii pareni. seichas sobiraetsia snova v afriku
17.07.2009 @ 04:45 | ответить
nujna pomoshi!!! mne nujen chetki plan perevoza baika na samoliote iz nigera v sudan ili efiopiu ili keniu. mojet biti kto-libo zanimaetsia transportirovkoi.
zaranee blagodaren.
17.07.2009 @ 09:15 | ответить
na pervuju vskidku novosti nevazhnye: motocikl v jaschike 400kg i odin vzroslyj aviaperevozka v odin konets: a/p Niamey (Niger) - a/p Jomo Kenyatta (Kenia) prosjat ot 2600 do 3550E nezavisimo ot tipa samoleta i ne vkljucheny portovye rashody (her ego znaet skolko). takoj uroven tsen tebja ustraivaet? poka bilety pozzhe sentjabrja ne bronirujut.
v Delte Nigera povstancy naturalnaja vojna.
17.07.2009 @ 10:44 | ответить
понял. буду думать. может быть к ноябрю найдутся еще варианты. спасибо.
17.07.2009 @ 15:24 | ответить
Dlja spravki: Iz severo-afrikanskih perevozchikov naibolee vmenjaemoj schitaetsja Kenya Airways (ne znaju pochemu)- eta kontora vozit k sebe v Nairobi so sledujuschih mest Severo-Zapadnoj Afriki (stavlju po mere uvelichenija rasstojanija do Nairobi):
1.Douala, Cameroon;
2.Accra, Ghana;
3.Cotonou, Benin;
4.Abijan, Cote d’Ìvoir;
5.Monrovia, Liberia;
6.Free Town, Sierra Leone;
7.Dakar, Senegal.
Esli budet marshrut iz Evropy cherez Gibraltar i potom po trasse na Dakar i dalshe - to podojdet ljuboj a/p iz spiska.
17.07.2009 @ 15:42 | ответить
Kenya Airways prjamyh poletov v Niger ne imeet, oni ispolzujut DHL-gruzovoj bort, kogda on letit iz Lagos, Nigeria v Nairobi cherez Niamey, Niger. Etot Niamej edinstvennyj dejstvujuschij international a/p tam, gde ty hotel - v Nigere, no rejs ne reguljarnyj, hotja tsena na gruzovike ponizhe budet. Xtati - ot Cotonou, Benin, do Lagos, Nigeria, 100 km distancii.
Skazhi mne - tebe nado, chtob po-serjeznomu nachinali kopat etu temu? Esli da - to kogda ty planiruesh etot perelet? Tam zhe sezony dozhdej byvajut, krome muh Ze-Ze…
17.07.2009 @ 16:43 | ответить
мне нужно две недели. за это время определюсь (точнее определится мой тур оператор, который занимается визами) и уже тогда вернемся к этому разговору.
17.07.2009 @ 09:16 | ответить
dlja spravki tebe: primerno stolko zhe stoit doletet ot Aljaski do Keiptauna bez motocikla
20.07.2009 @ 11:30 | ответить
тут пришли ответы на запросы из пяти компаний, которые летают через Нигер - сухой остаток такой:
- грузовики пассажиров не берут, только карго-груз;
- мотоциклы не берут, т.к. это “опасный груз” по ихнему разумению;
- из и через Нигер стабильных рейсов, удовлетворяющих условию “человек + мотоцикл” пока найти не удалось;
- российский авиаоператор информацию по Ан-12 с русскими экипажами, работающими в Северной Африке, пока не дал.
Судя по всему, с этой задачкой будет серьезный геморрой. ведь там основное - исполнение договоренностей и сроков. а там с этим напряженка.
ну а пока - успехов тебе на данном этапе пути!
21.07.2009 @ 08:42 | ответить
Философ привет,
для ограниченного бюджета не самый бюджетный мотоцикл со всеми вытекающими…
Резина не в тему, вот и валяешься на ровном месте. Нужны “шашки” позацепистей или не съезжай с асфальта, гружёный мотоцикл и пустой - 2 большие разницы, Налегке может и на этой бы резине проехал.., Эндуро, они по другому ездят, не как Вулканы
Семья, дети, родители - понятия святые. Не стоит их значение принижать в жизни нормального человека. И скучная бытовуха, ***дство жизни, беспросветная пахота и т.п. не следствие их наличия. Семья - это подмога, опора для стержня человека.
деньги - это не цель, но средство. без них в нашем мире (на красивом БМВ), к сожалению, никуда.
Тысячи людей колесят вокруг шарика не первый десяток лет.
Мероприятие твой не авантюрное и ты не безумец.
Всё будет хорошо.
Желаю осуществить задуманное.
21.07.2009 @ 17:11 | ответить
ох и навалялся я на этих “шашечках” в монголии. сейчас в улан баторе раны зализываю.
докладаю как центральному комитету. гс по бездорожью (грязь и песок) НЕ ЕДЕТ.
Я конечно не большой специалист, но сомневаюсь что кто то ездит по этому ****у и не падает.
спасибо за поддержку.
22.07.2009 @ 17:58 | ответить
Держись!
“Берегите руку (спину, ногу), Сеня :))”
31.07.2009 @ 15:59 | ответить
удачи, дорогой философ!
мне нравится ход твоих мыслей.
05.08.2009 @ 12:26 | ответить
ну шо там дальше? или кумыс-батор фореве?
17.08.2009 @ 09:40 | ответить
19 августа вылетаю в австралию. будут новые впечатления.
11.08.2009 @ 13:39 | ответить
Гена будь ЗДОРОВ! И ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ!!! Главное не СДУВАЙСЯ!!! Я всегда РЯДОМ!!! Д.Иваныч!!!
28.08.2009 @ 10:29 | ответить
Хочеш быть счасливым?-будь им! удачи, везения, И ЕЩЕЕЕ ОТЧЕТОВВВ!!
24.11.2009 @ 17:25 | ответить
Что там с Философом? Движения не видно, затянулся что-то перекур.
25.11.2009 @ 08:49 | ответить
Вот, что он пишет о своих планах: плановый старт 30 ноября из Кишинева на Одессу и Стамбул.
Ждем с нетерпением продолжения приключения