Концерн Piaggio представляет обновленную модель Vespa LXV 2010 года с новой системой электронного впрыска.
Обновления коснулись младшей модели винтажного семейства скутеров - Vespa LXV 125. Теперь малютка получает окончание ie - от слов injection и electronic, т.е. “впрыск” и “электронный”.
Двигатель с такой системой будет работать более чисто, снизится расход топлива, к тому же, аппарат будет двигаться более мягко и плавно. При этом, владельцы смогут получать больше удовольствия от езды.
Мотор, правда, остается прежним - 4-тактный двухклапанный движок объемом 125сс с воздушным охлаждением. Предельная мощность мотора - 10,7 л.с. при 8 250 об./мин. максимальный крутящий момент - 9,6 Нм при 6 500 об./мин.
Диаметр колесных дисков - 11 дюймов спереди и 10 сзади. Передний тормоз - гидравлический дисковый диаметром 200мм, задний - механический барабанный диаметром 100мм. Длина скутера - 1770мм, ширина - 785мм, колесная база - 1280мм, емкость топливного бака - 8,2 литра, по выхлопу соответствует экологическим нормам стандарта “Евро-3″.
Поначалу ообновленная Vespa LXV 125 ie будет предлагаться покупателям в одном цвете - зеленом (Portofino Green). Только со временем цветовая гамма будет расширена.
