Если ты не в дороге, то ты на обочине

Баварцы решили на первое время пользования ограничить по оборотам двигатель супербайка BMW S1000RR . Официальный представитель BMW Motorrad заявил, что это будет превентивная мера - во избежание поломок аппарата. Ограничение сделают на отметке в 9 000 оборотов в минуту.

Такая превентивная мера будет действовать до первого технического обслуживания байка у официального дилера, а его нужно будет делать после первой тысячи километров пробега. Только после этого ограничение будет снято.

Данное решение было якобы принято после того, как во время использования мотоциклов в гонках (сейчас они используются в серии World Superbike) механики некоторых команд обнаружили чрезмерный износ некоторых деталей движка.

Предварительно на эти мотоциклы производитель хотел ставить электронный ограничитель, но не на 9, а на 12 тысячах оборотов. Скорее всего, после первой тысячи километров пробега техники BMW просто будут менять это самое ограничение - с 9 на 12.

“Мы не ожидаем появления каких бы то ни было проблем с серийными версиями этих мотоциклов, это просто превентивная мера, как говорится, на всякий случай. BMW очень трепетно относится к этому байку, потому что он очень новый, при его создании многое было поставлено на карту, и там в движке используются некоторые новые материалы, в отношении которых требуется дополнительное время для проверки”, - заявил представитель баварского концерна Скотт Гримсдалл (Scott Grimsdall).

Следует уточнить, что максимальная мощность двигателя модели S1000RR составляет 193 л.с. У байка рядный четырехцилиндровый шестнадцатиклапанный двигатель при 13 000 об./мин. Максимальный крутящий момент - 112 Нм при 9 750 об./мин. У мотоцикла четырехступенчатая ABS и перекочевавшая с гоночной версии система traction control.

http://www.motonews.ru/