Если ты не в дороге, то ты на обочине

«Повторное вторжение на территорию Чингиз Хана» -  как то само просится такое название.  Конечно, силой меня сюда никто не загоняет! Но поверьте мне, практически все байкеры – дальнобойщики с огромным удовольствием посещают эту страну. Во первых - заезд сюда абсолютно безпроблемный. Во вторых  - есть на что посмотреть и чем восхищаться. Ну а что касаемо меня, то мой заезд связан больше с официозом, назначена встреча с президентом НОК Монголии и никуда не денешься! НАДО!

Настроение поднялось мгновенно! Такое чувство, что местные погранично – таможенные разводящие, только обо мне думали и ждали. Узнали сразу! Хотя со дня нашей последней встречи пролетело уже 4 года.  Первым делом я поинтересовался, где мой старый друг  ТИМУЖИН? (все эти годы мы с ним переписывались или созванивались друг с другом). Оказывается он пошел на повышение, и теперь работает также начальником заставы (получил полковника), но со стороны КИТАЯ!!!  А семья осталась пока здесь дочь и сын. Подошел его сын Тамерлан и говорит: «Папа лежит в больнице в Улан-Баторе,  позвоните ему, он хочет с Вами поговорить.» Я конечно позвонил ему, поддержал его. Сказал, что доберусь до Улан-Батора и заскочу к нему.  Ну в общем не ГРАНИЦА а хорошее ШОУ байкера Петрухина. Практически все службы хотели быстро оформить транспорт и временный ввоз. Как всегда здесь Казахстанцев принимают в первую очередь, потому что между нашими странами нет въездных ВИЗ. Уже на выезде из таможни меня догнала дочка Тимужина и дала мне телефонную сим-карту, и говорит: «Дядя Дима, вернете мне эту симку, как в прошлый раз – на обратном пути». Очень добрый народ!

Переночевать Нам пришлось в Суха-Баторе. Наверно впервые в жизни я с такой жадностью ел мясо. Все меня тут достало и Голод, и Дискомфорт, и ХОЛОДИНА (хотя снега не было).  Видимо у меня и появился зверский аппетит. Кстати Виталик и Ляззат тоже были в восторге от ужина. Как то одиноко стало после ужина – нет никакой связи, нет интернета, и телевизор не работает.  Это тоже на руку. Тогда я засел сразу за дневник, а то постоянно не хватает времени. Утром решили не ехать рано. Пусть хоть к часам 11 встанет солнышко и тогда в дорогу.

Я раньше не писал об этом, что на трассе Кяхта – Улан-Батор существует платная дорога, потому-что был один и пролетал не замечая ЧАСОВЫХ (кассиры по взиманию денег за дорогу). А сейчас со мной Джип и никуда не денешься – надо вникать. В общем цена такая - 60 тугриков на 100 км, это примерно 3 доллара (цена приемлема). Дорога  очень даже неплохая, узкая - но ровная. Постоянно надо быть начеку. Бараны, кони, верблюды, да и просто собаки могут появиться в одну секунду. Кстати о КОНЯХ.  С удовольствием нам позировал чабан, который пасет полудиких лошадей и даже дал мне лассо попользоваться! Чуть проблему не создал, длина палки примерно 10 метров. Когда я начал разворачиваться и двинулся к табуну, то чуть не зацепил иномарку (хорошо тот затормозил). Но на этом приключения не закончились, видя меня лошади заржали и ринулись в рассыпную. Неужели моя борола их спугнула!? Или просто дядька 100 килограммовый? Степи конечно напоминают  наш Казахстан, да и менталитет тоже схож. Может мы чуть быстрее развиваемся и мощно строимся в отличии от них.  Как я выяснил у местных бизнесменов, им практически дали возможность жить и зарабатывать самостоятельно, примерно 5 – 6 лет назад.  И уже чувствуется, по сравнению с прошлым моим приездом сюда, все меняется.  Машин стало немереное количество. В основном джипы Тойоты и Митсубиси. Возле каждой юрты Джип.

Дархан примерно такой же город как Суха-Батор, но он интересен тем, что на протяжении многих лет, он разделен на два лагеря. С левой стороны Юрточный город , с правой стороны Обыкновенные многоэтажки! Об этом я знал, но с удовольствием проехал через весь город и  посмотрел еще раз.

В Улан-Баторе нас встретил байкер ДАКИ  (настоящий шоумен, байкер, музыкант и просто классный и стильный парень), не ожидал, что здесь есть такие байкеры!

У меня есть друг байкер ТИМУР – он Монгол и постоянно проживает в Алмате. Он пригнал в Казахстан свой мотоцикл и двигается на нем по городу. Сразу вступил ко мне в клуб, и естественно теперь он под моей защитой. Частенько он мне названивал, чтоб я ему помог  в конфликтных ситуациях с ГАИ,  и он участвовал во все наших байк фестивалях. Он прознал, что я заезжаю в их столицу и напряг своих байкеров (оказывается он является ГЛАВОЙ байкеров Монголии). Ну что сказать. Все супер! То, что мне и надо. Я уже попривык, к тому, что байкерская братва по возможности всегда и в любой стране меня сопровождает.

Встреча с президентом НОК прошла быстро спонтанно и импровизированно. Когда я позвонил их руководству и сказал что сейчас приеду, они в один голос  говорят, что президент занят и что он награждает своих спортсменов чемпионов. Но мы ведь Политики, Дипломаты и прекрасно понимаем, что на их мероприятии есть и пресса и народ и спортсмены. То что НУЖНО. Я сказал, что мы кашу маслом не испортим,  подождем когда все закончится, и попросим аудиенцию у президента НОК. Они согласились. Но произошло ТО, что происходит ВСЕГДА!!! Как только мы подъехали в НОК, то все внимание прессы и спортсменов привлекли к СЕБЕ! Каково же было удивление, что они взяли и все объединили в одно мероприятие. Сначала нам было неудобно, но потом я вспомнил Кувейт! Когда президент ОСА, нашу встречу объединил вместе с церемонией открытия первых Олимпийских игр на Аравийском полуострове среди женщин! И ничего! Все прошло на УРА!!!  Здесь тоже все прошло хорошо. На встрече также присутствовали наши Дипломаты. Поговорили. Оказывается, у них новый президент НОК, и поэтому он не в курсе про нашу МОТОЭКСПЕДИЦИЮ, и  тогда  наш друг генеральный секретарь  (мы с ним встречались в ГУАНЧЖОУ в Китае), все ему рассказал, и было просто добродушно.  Уже после подписания флага, их спортсмены, обладатели медалей, потянулись к нам с вопросами. Очень трудно было общаться с молодежью. Они практически не говорят ни на русском, ни на английском. Нашли переводчика. Поговорили.  Теперь они с нетерпением собираются ехать на Азиаду к нам. Я им рассказал, что на этих Азиатских играх наша страна впервые в истории, будет зажигать огонь АЗИАДЫ.  Думаю что это НОУХАУ  нашего Государства, будет необходимым атрибутом в Азиатских Играх.

Наши Дипломаты, взяли нас в плотные руки и ежедневно устраивали нам мероприятия, экскурсии, ужины. Огромный Рахмет нашему послу.  Я посмотрел, как его команда работает  и привлекает всех этнических казахов, которые живут в Монголии, к казахской культуре и к изучению казахского языка. Как дружно здесь живет казахская диаспора. Я посетил Культурный  Казахский центр и убедился, что народ туда ходит и получает огромное удовольствие от многочисленных кружков, которые организовывает наше посольство.  Скоро в Казахстане будут дни культуры МОНОГОЛИИ в Казахстане, и они очень серьезно к этому готовятся.

Потряс меня конечно – памятник ЧИНГИЗ ХАНУ. Это просто  шедевр! Про него можно много и долго говорить. Но лучше всего – нужно сюда приехать и увидеть. Этот на самом деле история, а может быть ИСТОРИЯ МИРА. Немереное количество иностранцев приезжают сюда. И конечно в первую очередь – это на имя ЧИНГИЗ Хана.

Я тут писал, что дороги очень даже неплохие. Но вот в городе, постоянно есть ямы – ловушки. Как и во всех республиках бывшей СНГ. Так вот после одной такой ямы, мне пришлось обращаться к местной братве по ремонту гидросистемы. Удар был такой, что обломался штуцер и тормоза исчезли в никуда.  Но у меня есть друг ДАКИ, он нашел мастеров, и они все сделали за ночь. Уж очень хочется байк поновее и поцелее. Дай БОГ, чтоб на этом доехать до Аравийского полуострова, а там уже будет видно. В Монголии все дела закончили за 4 дня!!! Это конечно рекорд!  Погода  ПОДСТЕГИВАЕТ!  Теперь вперед на ЮГАаааа…