 |
Sheikh |
28.01.08 17:18
| Все заметки автора
Мотодебилы и КВЕСТ!!!!!!!!!!!!
В четверг Дивер(это наш доблесный джипер и по савместительству байкер)и Чиж расказали мне про то,что в суботу будут джиперы проводить первую игру ,которая называется КВЕСТ.
Пару слов о правилах....Это в периметре 20км. спрятаны 29точек(это цыфрами нарисованно)и на это даны ДЖПС координаты и каждая точка по уровню сложности стоит соответственно балов.
В суботу утром мы поехали на Квест.
Ща просто время нет описывать все ,но было просто бомба,я думаю что первые фото об этом покажут
Подготовочка к прохвату
Почти да СТАРТ
Пьем по 50 для РЫВКА
Первая и ложная точка (сцуко )
Дружба джиперов и байкеров
Задачи усложняются
50 выветрились, пьем уже по 100
А это везучий мост,который еще и весь во льду
Дивер после 100 не устоял на ногах
Вот так тоже бывает
Бляяяя мой мотоцикл
Ааааааааа Чииижжж кудааа тыыы,там же холодно
Вот и спасает 100 грам во время принятой водки
Сумашедшие джиперы
Очередная точка,но уже опять надо по 50
Штурм горы и ледника
Ничего как МЕНЯ отбросило в разные стороны
Мы это СДЕЛАААЛИИИ
Nikitos
28.01.2008 17:28
|
|
Обуенные фото.. и затея тоже!!!!!! 
Тут в дневниках уже кто то выкладывал инфу про эту забаву.. но чтоб так, в оочию?! а молодцы!
теперь понятно почему Чиж GPS-сом озадачился.. его КПК-ка в болото мимо моста завела..
|
|
diver
28.01.2008 17:42
|
|
тут http://tala.io.com.ua/album87693 есть фоты как народ два Сузуки Самурая утопил полностью....в этот день был день варенья у одного из наших, так вот после квеста перефразировали старую пословицу про похороны тещи и два баяна на новый лад, про день варенья и два утопленных Самурая |
|
Sheikh
29.01.2008 11:06
|
|
Вот если бы в Карпатах организовать такой ИНДУРО КВЕСТ,то было бы полная БОМБА.Я уверен что много народу приехало бы с Европы 
Ощющения супер,а у Чижа в двойне,а его яйцам от холода втройне |
|
Vorchun
29.01.2008 13:18
|
|
Участникам сего действа просьба поподробнее рассказать о правилах, способе определении победителей, подтверждении "взятия" контрольной точки.Каков лимит времени? Старт общий? Очень интересно! |
|
Sheikh
29.01.2008 17:40
|
|
2Vorchun
Старт в 12-00
Финиш в 17-00
С 17-00 до 18-00 кто опаздывает,то считают штрафные.
Команда должна прийти к финишу в полном количестве,ато не зачет.
Взятие точки считается,сделанное фото точки и транспортного средства,но не дальше метра,это для мото,а для джипов точка,джип и касание участника точки и джипа.
Старт общий для всех.
Ограничение в спиртном никто не проверяет |
|
Vorchun
30.01.2008 10:44
|
|
Что выдаеться? Карта, координаты, или еще что? Порядок прохождения произвольный?
Кто выйграл-кто первый? Если не нашел точку то-что? |
|
CHyZh
30.01.2008 11:10
|
|
Ну вот тут все подробно описано
«ТИХОХОД-КВЕСТ»
Регламент
Дата проведения – 26.01.2008г.
Сбор и выезд на место в 10-00 из Парка Пушкина, Проспект Победы 40
Формат – GPS-ориентирование, квест, Трофи.
Место проведения – на север от Киева (Лист генштаб M36-37.)
1. Программа.
1.1. Ориентирование происходит в рамках клубной покатухи.
1.2. Выдача координат точек и карт – Вечером 25,01,2008г. На форуме www.offroadmaster.com в электронном виде и 26,01,2008г. в печатном виде перед покатухой в парке.
1.3. Старт – финиш 26,01,2008,
1.5. Награждение победителей и праздничный ужин – в базовом лагере.
1.6. Закрытие лагеря – по желанию.
2. Стартовые взносы
2.1. Взнос – 0 грн. с экипажа. (Бесплатно)
3. Требования к транспортным средствам, принимающим участие.
3.1. К участию допускаются транспортные средства колесной формулой: 1х2, 2х2,1х3, 2х3, 1х4, 2х4, 3х4, 4х4.
3.1.1. С другой колесной формулой, допускаются по согласованию с организаторами.
3.1.2. Автомобили должны быть технически исправными и оборудованы ремнями безопасности. Пилоты квадроциклов и мотоциклов в течении соревнований должны быть в мотошлемах шлемах следующих типов: Полнопрофильный, Гибридный, Открытый и шлем для мотокросса. Другие типы шлемов и касок запрещены.
3.1.3. Автомобилей обязательно наличие буксировочных проушин спереди и сзади.
3.2. Обязательное снаряжение транспортных средств принимающих участие:
- аптечка; (Для ATV и Мотто желательно)
- огнетушитель; (Для ATV и Мотто желательно)
- запасное колесо; (Для ATV и Мотто желательное)
- стропа динамическая или буксировочный трос; (Для ATV и Мотто желательное)
- лопата; (Для ATV и Мотто желательное)
- GPS-навигатор; (обязательно всем)
- цифровой фотоаппарат с вспышкой и кабелем для подключения к ПК или мобильный телефон с камерой не менее 1.5 мега пикселя поддерживающий систему передачи данных Bluetooth. (обязательно всем)
3.3. Рекомендуемое (не обязательное) снаряжение транспортного средства принимающего участие:
- лебедка;
- удлинитель троса;
- топор, бензопила (только для сухих деревьев);
- домкрат типа Hi-Jack;
- сенд-траки;
- дополнительный цифровой фотоаппарат;
- запасные элементы питания для GPS и цифрового фотоаппарата;
- запас питания и воды на одни сутки на одного человека;
- ручка (карандаш);
- фонарик;
- Бинокль;
3.4. Количество членов экипажа 1-3 человек.
4. Требования к экипажам.
4.1. Экипаж должен иметь опрятный внешний вид, соответствующий фотографии в паспорте.
4.2. У пилота обязательное наличие водительского удостоверения с открытой категорией на вождение транспортным средством, на котором он принимает участие.
5. Правила проведения соревнования
5.1. Общий старт 26.01.08 из базового лагеря по команде судьи.
5.2. Финиш 26.01.08 в течении 5-и часов после старта в базовом лагере.
5.3. Опоздание на Финиш пенализируется начислением штрафных баллов (за каждые 10 минут минус 3 балла).
5.4. Прибытие на Финиш позже, чем через 6 часов после старта считается сходом.
5.5. Цель соревнований – собрать максимальное количество баллов путем посещения контрольных пунктов (КП) разной стоимости (чем труднее взятие КП, тем выше его балл), уложившись в контрольное время. КП обозначены на неподвижном предмете краской яркого цвета.
За разрушение КП, экипаж будет снят с соревнования.
5.5.1. Стоимость точек:
№точки – Кол. балов
0 -о (Старт-финиш)
C1 -1
CH2 -3
CH3 -2
CH4 -2
CH5 -2
CH6 -3
CH7 -2
C8 -1
CH9 -3
CH10 -3
CH11 -2
C12 -1
C13 -1
CH14 -10
C15 -1
C16 -1
C17 -1
CH18 -10
CH19 -2
CH20 -5
C21 -1
CH22 -4
CH23 -3
C24 -1
CH25 -7
C26 -1
CH27 -10
CH28 -7
CH29 -8
Точки «С» только для зачетных групп Стандарт, ATV и Мотто.
Точки «СН» Для всех зачетных групп.
5.6. Запрещается использовать КП в качестве точки крепления троса лебедки, во избежание его разрушения. За нарушение этих правил экипаж будет снят с соревнований.
5.7. Зачет КП осуществляется путем фотографирования. На фото должны быть видны: КП (его номер), стартовый (бортовой) номер автомобиля и один из членов экипажа, касающийся одновременно одной частью своего тела к нанесенной краской цифре КП другой, автомобиля своего экипажа.
5.7.1. Зачет КП Для ATV и МОТТО осуществляется путем фотографирования. На фото должны быть видны: КП (его номер), стартовый (бортовой) номер Транспортного средства расположенного на расстоянии не меньше одного метра от обозначенного КП.
5.8. Победителем считается тот, кто набрал наибольшее количество баллов за отведенное время, в случае набора одинакового количества баллов разными экипажами победителем считается тот, кто приехал на финиш раньше.
5.9. Эвакуация автомобилей участников организаторами возможна только после завершения соревнования.
5.10. КП ”Финиш” является обязательным, взятие остальных КП (последовательность, количество и проезд к ним) экипажи устанавливают самостоятельно.
6. Зачетные группы делятся по степени подготовленности автомобиля и вида транспортного средства.
6.1. Зачетные группы:
Стандарт - Полностью серийный автомобиль. Допускается силовой обвес.
Не стандарт - Серийный автомобиль + лебедка, лифт подвески и т.д.
АТV – Квадроциклы с колесными формулами 2х4 и 4х4.
Мотто – Мотоциклы с колесной формулой 1х2 и 2х2.
6.1.1.Если стандартный автомобиль с лебедкой, то ее можно опломбировать для участия в группе "Стандарт".
В таком случае пользоваться лебедой на протяжении соревнований запрещено.
В случае повреждения пломб или использования лебедки на протяжении соревнований то такой автомобиль автоматически переходит в группу "Не стандарт".
7. Командный зачет.
7.1. Командой считается группа от 2-х до 4-х экипажей, из разных зачетных групп зарегистрированных как команда до старта.
7.2. При регистрации экипажей, каждый экипаж заявляет, к какой команде он принадлежит. Или заявляет, что он не идет в командном зачете.
7.2. Командный зачет считается по среднему количеству балов, которые набрали Экипажи идущие в команде.
7.3. Победителем считается та команда, у которой самый высокий средний бал. В случае если средний бал у команд одинаковый то победителем считается та команда, последний экипаж которой финишировал раньше.
7.4. Сход одного из экипажей команды не считается сходом всей команды.
7.4.1. В случае схода одного из экипажей команды зачетное время команды считается 5 часов.
7.4.2. В случае если сошедший экипаж, с своим транспортным средством, доставлен на финиш до закрытия финиша, зачетным временем команды считается время последнего прибывшего на финиш экипажа команды.
Организатор оставляет за собой право вносить коррективы в Регламент соревнования. |
|
TALA
30.01.2008 16:07
|
|
Таксь...нервно постукивая коготком по столу...
Уважаемый Aram! Вы с господином Чижом сговорились что ли? ))))))) |
|
TALA
30.01.2008 23:15
|
|
Aram, солнышко ты наше! Может вы конечно и доблестные воины и верные рыцари, но вообще-то девушка намекает прямым текстом на авторские права некоторых собственноручнонаохоченных фото.
Злые вы! Не буду я вас больше фоткать  |
|
Гость
31.01.2008 01:48
|
|
Девушка,это большая честь для вас фотографировать таких дядек.
Их надо любить и прощать |
|
Sheikh
31.01.2008 12:23
|
|
Да у меня времени нету,а если украли пару фото ,то не обесудь нас с Чижом,мы хорошие
В следущий раз мы тебе дадим пару фото,это же жизнь 
у тебя просто класные фото получились и мы решили своей аудитории показать,а ты сразу коготки свои точишь |
|
Sheikh
31.01.2008 12:27
|
|
Бля ендурик ща поставил на ТО и по ходу он серьезно постродал,так что будут его лечить
Но через месяц он будет готов к следущему КВЕСТУ |
|
Добавить комментарий
Вернуться назад
|
|