Утром благополучно проспал и потому до намеченного Красноярска похоже добраться не  успею . Ну и фиг с ним главное погода шепчет и дорога опять под колёсами шуршит, а что еще надо. Качу себе соточку  наслаждаюсь  И вдруг ДРРРРРРРРРРРРРРРРР мимо мотик, как я его в зеркала просмотрел, прет не по децки.  Посигналил типа – привет.  Думаю ……….вроде мот этот я где то видел больно аэрография знакома, догоню. Валит блин километров 120, догоняю, моргаю, останавливаемся. Привет-здарова, как дела , куда , откуда. Так и есть мот этот я встречал на «Байкальском Берегу 2007» во блин память. Знакомимся Игорь – Игорь, прикольно еще и тезки. Оказывается в Братске в эти  выходные открытие сезона. В Тулуне решаем пообедать, поехали. Едется нормально малость портит общую картину сильный боковой ветер. За обедом и разговорами про то про сё прошел час подкатили еще два Иркутских мотика  от парней узнаю что следом едет украинский турист на Голде. Думаю подожду, покатим вместе. Подкатывает Голда с украинским номером.

Ну не знаю кто сказал что Сильвер это маленькая Голда?

Оказывается туристов двое Саша с женой, едут не торопясь  с Украины в Читу а сейчас в Питер и потом похоже в крым ,говорят до ближайшего мотеля и спать, в общем решаю не ждать их и еду дальше один. На кольце прощаемся с Игорем он направо (Братск) мне налево по М53 в сторону Красноярска. За Тулуном заканчивается асфальт, и дальше дорога будет  то грунтовая , то выбитый как после бомбёжки асфальт а то и вообще откровенно строящиеся участки. Но надо сказать что улучшения всё равно есть, дорога потихоньку но строится уже почти закончено строительство от Алзамая до Тайшета. Однажды я этой дорогой уже проезжал на Сильвере…да уж, то еще удовольствие. Молюсь чтоб только колесо заднее сдюжило на острой щебёнке, потому как оно у меня почти лысое.  Дорог  плохих не бывает, бывают сложные и не очень , так вот то была сложная дорога, времени отняла  и сил. Держать  Сильвера  на грунтовке очень тяжело, руки от напряжения гудят. От Тулуна до Канска почти 500 километров  и на всем протяжении  дорога  действительно тяжелая.  И потому немногочисленные участки с хорошим асфальтом уж очень радовали и меня и Сильвера. До Канска не доехал, устал и потому решил завалиться пораньше. Проехал Тайшет, мост  через Бирюсу и свернул с федералки на базу отдыха в паре километров от дороги. За 50 рублей получаю охрану и место под палатку, распаковываюсь, чай на печку сам ставить палатку. Место тут уматное , с одной стороны протока с другой озеро – красатищаааа. Правда комары малость доставали, но нам ли их бояться поди мы из СИБИРИ. Ночуем , мелкий дождик.

Утром пораньше до первой кафешки – завтрак. Впереди геморройное место на дороге перед Канском. Я проезжал его и в лоб и в объезд, сейчас решив не тратить время сворачиваю с федералки и валю по полевой дороге. Выкатываюсь прямо перед постом, гаишники проводили взглядом, но тормозить не стали.  Заправка в Канске и теперь до Красноярска. Подъезжаю к городу и туплю мост через Енисей новый….опа дык это новая объездная открылась ну красота, выкручиваю ручку, дорога  - песня летим низенько над землей 170 и незузжим. Ну блин красатища 10 минут и Красноярск за спиной. Остановился поглазеть на спорты гоняющие по треку за городом, пару фоток и попёрли дальше.

Пилю себе пилю , смотрю на обочине мот и походу чоп рядом мужик, нука думаю тормозну покурить и поздаровкаюсь заодно. Остановился и иду в его сторону, он кричит -  я тебя не тормозил, да ладно говорю я так, покурить. Здарова  - здарова, ты кто куда от куда. Реальный такой мужик лет 60-и, с бородой и в косухе говорит, вот на пенсии делать нефиг а моты я всегда любил так вот теперь и гоняю, из Ачинска говорит еду. Вот это молодец, это по нашему. Нас говорит в Козульке шесть человек – байкеров.  Потрещали , покурили и по коням, ну бывай Мужик дорога одна встретимся еще. Вот так то блин , в Козульке  байкеры  ёмаё, ну  дела.  После Ачинска заезжаю в кафешку «М53» , я частенько тут бывал. До Томска остаётся 400 километров, надеюсь к вечеру буду. На старте рисунок протектора на заднем колесе еще был виден , сейчас это откровенный слик. Дорога до Мариинска пролетела мигом, сильно не гоню экономлю, бюджет не велик . Перед Томском меня уже ждет брат Димка горя желанием покатать недавно купленную 45-ю Магну. Проезжаю Мариинск и ловлюсь  на одну и туже засаду второй раз. В городе не заправился, а до ближайшей заправки километров 80-90. Я уже попадал тут. Тупая башка. Звоню Димке а он уже пилит мне на встречу. Резерв у Сильвера 3,6 литра, потихоньку крадусь.,.….Ну всё – приехали, бензина нет и связь кончилась.  Загораю примерно час. Одинокая фара на дороге, не братан ли , точно так и есть – Димка. Здарова брат. Перекурили это дело, в Магне тоже бензин на исходе но рядом деревня значит бензин купим. За полтинник купил пару литров  80-го, капнул в него актанкорректора  и благополучно дотянул до заправки. Дело к вечеру, поехали, на прямом участке выкручиваю газ,  Силвер  честно ложит стрелку спидометра на отметку 180, Магна обходит нас и притормаживает, Димка едет по чесноку без стекла, видать что есть еще запал в старенькой Магне – прёт родимая.  До Томска пилили не долго но все равно в городе были уже к 10. Покрутились малость и решили ночевать в Шегарке, точней на базе «Озерный Рай» в 60 километрах от города.  Палатку ставили уже по темноте, содрали с нас по сотке за охрану, ну и фиг с ними. Чай , разговоры, мы ведь пол года не виделись, уснули  часа в два ночи.

Во жгут общепитовцы

Утром проснулись рано погода малость хмурилась, ночью видать маленько капало напяливаем дождивички. Свернулись и до первой кафешки. До Новосиба немного больше двухсот километров, не спеша покатили. Со всеми остановками на фотки и чай дорога заняла часа четыре с хвостиком,  обедали уже за Новосибирском.  Звоню друзьям- товарищам , кто на работе , кто в разъездах.  Еще раз проверяю колесо нитки вроде еще не торчат , на границе с Алтайским краем есть участок грунтовки, песок и щебенка он не большой но на такой резине надо быть осторожней. Остаётся проехать  немного более шести сотен километриков но асфальт на Алтае на три с минусом.

Наместе гибели Г.Заволокина стоит эта часовня такуюже поставили и Евдокимову

Проехали Ордынку впереди Камень на Оби. Дорога идет все время по берегу водохранилища, то подкатывая то отдаляясь.  Уперлись в грунтовку , Димка покатил вперед, Магна справляется с такой дорогой лучше Сильвера, а я плетусь 20 – 30. Участок этот 33 километра длинной. Еду и вспоминаю как однажды я проезжал тут на Трансальпе, валил сотню и горя не знал, вспоминаю оставленный дома TTR. Был момент экстримальный ,  думал завалюсь , перестарался с газом и на песке Сильвера малость  бросило в сторону еле совладал с 250-килограмовым «эндуриком»  ногу ударил сильно потом храмал всю поездку. Но обошлось.  К своему удивлению обнаруживаем что со стороны Алтая положили асфальт до границы , смотрю на одометр – 28 км. Останавливаемся на фотосессию .

Еще через десять километров в кафешке на берегу водохранилища отмываемся от пыли, чай с пирогами, и до Камня на Оби, ехать тут остается  40-50 км. Но начинается алтайский асфальт. Такого я не встречал нигде только на Алтае. Во-первых выбитый как будто по нему стреляли во вторых – колея и в третьих  в этой колее еще и гребенка. На машине эти моменты почти не ощутимы, но на мотике надо быть внимательным. Сильвер вообще боится всяких продольных неровностей на дороге. Подкатили к Камню и посовещавшись решили малость срезать дорогу. Ёмаё сколько потом себя материли за это. В России короче не значит быстрее это же истина прописная. Тряслись мы по разбомбленному асфальту до самой темноты, раз  останавливались потому что руки от напряжения уже гудят. В темноте скорость еще упала.  Дома были после 12 ночью. Здравствуй МАМА - это мы твои дети.

Гостили  три дня, особо никуда не ездили за исключением озера в 40 километрах от села Мамонтово.  Место это многим известно полечиться сюда приезжает уйма народищу. Озеро называется Мормышанское и находится в Гуселетовском заповеднике. Отсюда везут лечебные соль и грязи во все известные курорты Алтая. Концентрация соли в воде такая, что не то, что лежать, сидеть на ней можно. Глубина озера не большая меньше метра, хотя акватория довольно внушительная, и если пройти немного подальше от берега, то можно вышагивать по соли на дне как по бетону только немного колючему.

Вот такое у озера дно

Под коркой соли находится жирная сине-черная грязь с мерзким характерным запахом. Сезон был еще не открыт потому народа немного, а вот в июле  тут будет полно просолившихся и измазавшихся черных гуманоидов, определить пол которых возможно только по купальникам. Сейчас народа нет и какие-то местные «индейцы» купаются прямо голяком. Через дорогу от озера есть еще одно вроде как пресное (на самом деле вода и в нем соленющая) на его берегу раскинулась база отдыха , растет с каждым годом количество домиков. Скоро и тут все загадят. В общем, набирались здоровья и мы. Погодка простояла на ура.

Может это мотик колеса то два

Как это ни печально, но надыть и в дорогу обратную по тихой грусти собираться. Времени немного, дела житейские. Решили не экспериментировать , ехать  так : Мамонтово,  Ребриха,  Павловск, Камень на Оби,  Новосибирск, Томск. Стартонём  пораньше.
В пять часов мы уже на ногах и через полчаса на колесах. Злой рок мать его, погода испортилась, поливает мелкий противный дождь. Опять в дождевики. Покатили. Вот ведь  штука какая, колесо моё заднее просто неприлично лысое но на удивление прилично держится за мокрую дорогу, я не стесняясь заваливаю Сильвера в повороты и открываю газ. За здоровенным стеклом совершенно не дует и ноги у меня сухие хотя еду в кроссовках. Одним словом еду, сам от себя тащусь и на тебе асфальт кончился. Объезд пару километров, сняли асфальт дорожники. Ёмаё только расслабился, на мокрой глине Сильвер да еще на лысой резине ехать не хотел.  Крался я на самых малых оборотах какие только позволял мотор и вариатор. Таких участков было два, оба по паре километров не больше,  но нервов они мне стоили.

Как только выкатились на асфальт, фиговые моменты сразу улетучились и покатились мы по нормальному.  Дождь то прекращался то поливал и распогодило только перед Камнем на Оби. В Новосибе братья и сестры байкеры уже купили мне колесо , спасибо за участие други. На перекрестке первой и второй Станционной ждем Татьяну,  время  поджимает.  Вот ее Эскудик, тоже щеголяет новыми колесами. Привет – привет, пол часика разговоров кто где, куда собирается, в общем про планы про знакомых старых, привязываю колесо и покатились.  Спасибо Таня, спасибо СКВ. В Колывани  в кафешке посидеть  уже традиция. До Томска по светлому успели но время уже около восьми с Димкой прощаемся ему от сюда еще 400 километров пилить.  Проводил Братана взглядом, защимило сердце и решил не ехать сегодня больше. В палатку и спать.