Сейчас в дороге

Семь пустынь мира

Первоначальный план - центр пустыни! - не прошёл из-за того, что в этот самый центр, а он внутри заповедника, нас и не пустили! Ну, не пустили и не пустили, что ж с того? Остановить же нас совсем нереально: мы всё равно своего добьёмся и прорвёмся.

Так вступил в действие другой вариант, а именно - западная Калахари, прилегающая к границе с Намибией. Он тоже прорабатывался, конечно, не с такой точностью, как "центральный", но всё же и там наши плановые нитки маршрута проложены.

Слушаем очередной репортаж с маршрута руководителя экспедиции Сергея Синельника - и всё становится ясно! 

Для переброски на запад очевидно используем асфальтовое шоссе «ТрансКалахари Хай Вэй», оно идёт с северо-северо-запада на юго-юго-восток, но ломается в нескольких местах, вот с одного из таких «изломов», от селения Маун, мы и мчимся до песков западной Калахари. Как раз где-то там находятся те страшные гигантские дюны высотой под 300-400 метров, самые большие на нашей планете - вот бы и до них добраться!

Конечно, такой колоссальной смелости набраться непросто, но попробуем. Где наша не пропадала! Главное тут - что скажут наши мотоциклы, согласны ли будут они рвать песчаные склоны простыми отечественными покрышками?!

От Мауна максимально быстро надо добраться до селения Ганзи (см. карту), а там – пробуравливаем пески, прокладываем свою колею до границы с Намибией. План – супер!

Сейчас мы движемся по Ботсване, но на самом деле пустыня-то продолжается и в Намибии: природные границы редко когда совпадают с политическими. Так что и в новой стране будем работать по своей теме.

А там и пустыня Намиб: она длинная, вытянутая, а шириной всего-то окло 200-250 км. В длину, конечно, её не пройти - 2000 км - это настоящая пустыня, дикая, жаркая, сложная, запутанная, песчаная, но отв сделать приличную диагональ в 500 км – это и есть наш план!

С ним и стремимся к границе Ботсваны с Намибией!

С ним и обещаем новые встречи в эфире!

Человек с микрофоном