АвстралияАзияАфрикаЕвропаСеверная АмерикаЮжная Америка
 


 Греция

14 июля | Поездка в Европу на мотоцикле
3 июля | НеПутевые заметки. Греция
16 сентября | В Грецию и обратно
9 января | Кругосветка за 2 года: дневник байкера Петрухина!
4 апреля | 2200 километров по Греции: путевые заметки
24 февраля | Прогрев сезона 2004: Греция
­  
 Новое на сайте

17 ноября
| Безвизовый режим въезда в США распространен еще на семь стран
7 ноября
| Перенос сайта
30 октября
| В Сочи откроют кемпинги для туристов, путешествующих на автомобилях и мотоциклах
30 октября
| ЕС игнорирует упрощенный визовый режим с Украиной
30 октября
| Гостаможслужба проводит реорганизацию на украинско-румынской границе
30 октября
| Украина и Турция планируют сделать визы бесплатными
30 октября
| Укравтодор строит подъездные дороги к 8 пунктам пропуска на украинско-польской границе

 Комментарии

21 ноября | Блин!!! Респект!!!! Ржу испацтала!!!
20 ноября | Дело МАХа живет м побеждает в серцах трудящихся: http://mototravels.my1.ru/_ph/9
20 ноября | Дело МАХа живет м побеждает в серцах трудящихся: http://mototravels.my1.ru/_ph/9
20 ноября | процесс усложнения перемещений через границы, имел ввиду..
20 ноября | вообще удивительно что хватило этого самого листка "произвольной формы".. У нас
19 ноября | 2Лорд: Сентенция "с кем не бывает" не принимается. Такое как с Максом ни с кем н
19 ноября | Да с кем не бывает, но байк действительно жалко! :(
 Последние темы форума 

Общий треп на обочине
А Н Е К Д О Т (193) - ARAM
Мотопутешествия: кто, куда, когда?
Доцент-Трофи. Перезагрузка. (181) - Docent
Продаем-покупаем
Продаётся АПРИЛИЯ КАПОНОРД! (15) - Salvador
Общий треп на обочине
Honda XR!!! (6) - MAX
Общий треп на обочине
ЕНДУРО...и ВСЕ что звязано с ним... (312) - ARAM

 Видео галерея

21 мая | Комбоджа
21 марта | Настоящий подвиг в Южной Америке и Африке!
7 декабря | Арабские хроники без купюр
27 ноября | Африканский дневник: музыка к танцу :)
24 ноября | Путешествуя с Мототревел: Чечня-Югославия
10 ноября | На краю света (часть 2)
10 ноября | На краю света (часть 1)


ЕСЛИ ТЫ НЕ В ДОРОГЕ, ТО ТЫ - НА ОБОЧИНЕ

Главная » Дороги » Европа » Греция


Статьи
Фотогалерея
Видеогалерея
 

4 апреля 2006 года  |  Греция
2200 километров по Греции: путевые заметки
Доцент

Свои статьи, как правило, я пишу в дороге, наматывая пройденные километры на свои ощущения. Но поездка в Грецию была настолько умиротворяющей и душевной, что родить даже подобие статьи не представляется возможным. Посему ограничусь лишь краткими комментариями, которые, на мой взгляд, будут полезны любому мотопутешественнику.

День первый: Салоники – гора Олимп – полуостров Пиллион -Дельфы

В Салониках делать особо нечего. Город, как, впрочем, и вся Греция, очень приятный, но уж больно бестолково он застроен невзрачными и серыми зданиями. Из Салоник прямо на Афины проложен колоссальный автобан – наверное, единственный автобан в Греции, который соответствует европейским стандартам. Цена на проезд по нему, кстати, самая низкая в Европе – периодически нужно раскошеливаться на пару евро, но этот тариф не идет ни в какое сравнение с французскими, например, ценами.

Что касается греческих дорог вообще, и дорожного движения по ним в частности, то нужно особо отметить, что в глубинке страны ПДД особо никто не соблюдает. Греки, как люди православные, вообще в своих поведенческих реакциях очень похожи на славян, только более доброжелательны, чем мы, горемычные. Например, для какого-нибудь деда-пенсионера ничего не стоит бросить авто прямо посреди улицы или развернуться через сплошную разметку. Малолетки любят отжигать на «затюнингованных» под стрит-рейсеры «Рено-Клио» и всяких прочих хэтчбеках. При этом, все «тюнинг-навороты» ограничиваются насадкой на выхлопную, пластиковым обвесом и громкой музыкой.

Греческие мотоциклисты, в свою очередь, В ПРИНЦИПЕ не признают шлемов. Похоже, что в этой чудесной стране такая ненужная штуковина как шлем, востребована только трусами или стариками. Реальные пацаны презирают несчастных, цепляющих себе на голову «кастрюльку для мозгов». Я был шокирован, когда на автобане под Афинами на скорости 145 меня сделал юноша на «Варадеро», который ехал не то, чтобы без шлема. Он ехал даже БЕЗ ОЧКОВ.  

На Олимпе, по легендам, жили (или еще живут) древние греческие боги. На Олимп стоит разок заехать хотя бы для того, чтобы взглянуть с высоты птичьего полета на распростершуюся внизу Грецию и представить себя, по меньшей мере, Зевсом.
Пиллион славен своей природой и тысячелетним платаном – самым старым деревом в Европе. Платан стоит прямо посредине маленькой деревушки в горах, в нем целых ВОСЕМНАДЦАТЬ метров в обхвате, и когда ты прислоняешься к нему, то кажется, что пропасть времени и десятки тысяч голосов начинают говорить с тобой шепотом…
В Дельфах стоит поселиться не только потому, что тамошние окрестности все усеяны археологическим памятниками. Просто жить приходится у подножия горы Парнас – именно оттуда прискакал к нам крылатый конь Пегас. Эх, жаль, что я не умею писать стихи…

  

  

День второй: Дельфы –Фермопилы – Метеоры – Мецовон – Арта – Дельфы

В Фермопилах мужественный спартанский царь Леонид и его верные триста воинов ценой собственной жизни держали многотысячное войско персов. Им удалось это сделать, еще и потому, что тысячелетия назад Фермопилы были узким горным проходом. Сейчас море отступило на несколько километров и, как бы вы ни старались, но не удастся даже представить себе, как на самом деле происходила легендарная битва.

Метеоры впечатляют больше всего. Пожалуй, нет в Греции другого места, которое было настолько примечательно: и своей святостью, и природной красотой, и оригинальностью человеческого труда. Просто в высоченных скалах, оставшихся еще с мелового периода, монахи-схимники вырубили целые города. Даже сегодня в некоторые из монастырей тяжело взобраться – для этого нужно иметь недюжинную физическую подготовку.

А еще несколько десятков лет назад, все, буквально ВСЕ (от продуктов и стройматериалов до новых послушников) поднималось на высоту в добрые сотни метров ВРУЧНУЮ.

В Мецовоне хорошо просто гулять. Такой себе патриархальный городишко, затерянный в горах. Да и вообще Грецию лучше познавать вдали от натоптанных туристических маршрутов. Останавливаться в маленьких гостишках, обедать в придорожных кафе. Главный критерий качества пищи – чтобы внутри кафе было побольше местных посетителей. А если ресторацию держит семейная пожилая пара, то заходить туда можно смело. Накормят дешево, вкусно и до отвала.

Греческая кухня вообще прекрасна. Как по мне, то она одна из лучших кухонь мира. Ее отличительные качества – простота в приготовлении и обилие свежих продуктов (в основном овощей, сыров и мяса). Для усталого мотопутешественника ничего лучше придумать невозможно. Греки вообще любят много поесть: с чувством, с толком, с расстановкой. Так что не переусердствуйте с заказом. Особо рекомендую мезе – греческое блюдо, состоящее из нескольких вкуснейших закусок.

Особое замечание – время ужина. Народ сползается в многочисленных кафешках ближе к вечеру, эдак к девяти. Там греки пьют узо, крепчайший кофе (у нас он почему-то называется турецким), курят (греки вообще много курят) и болтают, болтают, болтают с друзьями.

Походите по улицам, посидите с местными жителями, понаблюдайте за обывателями, зайдите в церковь в воскресенье, улыбнитесь девушкам и… И Греция останется в вашем сердце навсегда.  

 

День третий: Дельфы – Коринфский канал – Лутраки

Остановитесь на мосту через Коринфский канал. Это впечатляет. Мост колышется под вами от проезжающих по нему автомобилей, а где-то далеко внизу ползут теплоходы и дорогие яхты с приветливыми миллионерами. Миллионеры, попивая мартини, приветственно машут вам с палубы, а вы, махая им в ответ, понимаете, что люди все-таки не так плохи и подлы, как часто может казаться…

День четвертый: Лутраки – новый Коринф – старый Коринф – Монемвасия – Лутраки

Не перепутайте старый Коринф с новым. Просто новый Коринф – это один из обычных, пыльных, невзрачных греческих городишек. Между прочим, великие Спарта и Фивы сегодня также ничем не примечательны. Старый Коринф находится в нескольких километрах от нового Коринфа, и все основные достопримечательности располагаются именно там.

Монемвасия – это особый случай. Попав туда один раз, ты натурально сходишь от этого городишки с ума. Навсегда и бесповоротно. И если после Сплита и Дубровника я понял, что Крым отдыхает, то после Монемвасии я понял, что Сплит и Дубровник курят шляпу…

В Монемвасии люди живут прямо в развалинах (постоянных жителей насчитывается всего 50 человек)… На обед тут – креветки-гриль… Прямо на набережной в центре города можно купаться голым… А сладкий инжир лежит прямо на каменной мостовой и его поднимаешь из-под собственных ног…

И еще. В Монемвасии толком не работают мобилкИИИИИИИ…

 

День пятый, шестой и седьмой: Лутраки – Афины

После каждодневного полутысячного прохвата по горам, дорога от Лутраки до Афин кажется просто сказкой.

Афины – колоссальный мегаполис, в котором, если не ошибаюсь, живет четвертая часть населения страны. Основная головная боль столицы Греции - жуткий трафик и смог. Просто Афины находятся в естественной природной ложбине между тремя холмами, и выхлопные газы скапливаются на улицах города постоянно.

Об Афинах, естественно, можно написать отдельный путеводитель, настолько это большой и интересный для путешественника город. Скажу только одно, чаще гуляйте по столице ногами.

Посетите район Монастираки – настоящую патриархальную деревню, расположенную прямо в центре мегаполиса. Там жизнь течет прямо на улице: старики ковыряются в какой-то рухляди, а в пыли играют дети. Наши преступные мэры, типа Омельченко и Лужкова, уничтожающие историческое лицо отечественных столиц, никогда не задумываются над тем, что с последним ветхим домишком в центре Москвы или Киева, уйдет не просто эпоха. Уйдет часть нашей души…
Посетите район Колонаки – ночное, глянцевое сердце Афин. Там греческая «золотая» молодежь и обеспеченные граждане веселятся до утра в уличных барах.

Посетите Пирей – колоссальный морской порт, жизнь в котором круглые сутки не замирает ни на секунду.

И запомните навсегда: кроме огромного количества археологических и исторических памятников, Греция интересна своими людьми, церквями, народной музыкой и танцами, всем жизненным укладом.

 

 

  



День восьмой и последующие: Кикладские острова

Люди поселились здесь пять тысяч лет назад и живут до сих пор. Все Киклады – это живой пример сочетания цветов на греческом национальном флаге: белое с голубым. Посмотрите на фото, я постарался передать это наглядно.

  

  

 

Единственное замечание – постарайтесь не перепутать паромы. Иногда так бывает, что следующую точку назначения забывают объявить, и тогда приходится ночевать не на том острове, куда стремился. В частности, пришлось хлебнуть лиха в портовом мотеле на Сиросе с выразительным названием «Диоген». В бочку, как знаменитого философа, конечно, не поселили, но окна гостиничного номера выходили на свалку, а кровать по своей твердости походила на деревянные полати.

 

Вот, в принципе, и все. Заведите мотоцикл и поезжайте в Грецию - вам понравится. 
  

  

 

Комментарии

CHyZh
26.06.2007 17:30
На последней фотке сам автор, в далеком будущем. Когда сядет за мемуары...

Добавить комментарий


Последние новости

17 ноября
| Безвизовый режим въезда в США распространен еще на семь стран
7 ноября
| Перенос сайта
30 октября
| В Сочи откроют кемпинги для туристов, путешествующих на автомобилях и мотоциклах
Наши фотографии
Со скульптурами

Со скульптурами






Copyright © Moto Travel

Все права защищены
Автор проекта: Борис "Доцент"

Программирование и разработка: DesignUA

Дизайн: Genn.org